Rabu, 17 Desember 2008
selamat jalan " CECEP"
Minggu, 14 Desember 2008
ajal itu tiba sewaktu2
Rabu, 10 Desember 2008
JAKARTA PAMERAN
YAMAHA (Jakarta Motorcycle Show 2008)
Ada yang spektakuler di Jakarta Motorcycle Show 2008 yang digelar di JCC Senayan Jakarta. Stand Yamaha yang hadir di pameran akbar ini juga menampilkan berbagai sajian hiburan dan tampilan teknologi mutakhir Yamaha yang menjadi idola paramuda pencinta motor berkualitas dunia.
Yamaha kembali menampilkan beberapa zona yang pasti akan menjadi inspirasi bagi pengunjung yang menyukai Teknologi, Sport, Modifikasi, untuk melampiaskan ekspresi kreativitasnya.
Stand OTOMATIK
Menampilkan motor-motor otomatik yang sedang menjadi trend para biker yang ingin tampil dengan motor eksklusif. Menawan, dan menjadi inspirasi buat komunitas pencintanya. T-Max ikut juga tampil di stand ini. Juga Model motor Hybrid FC yang mengusung teknologi ramah lingkungan.
Stand APPAREL & AKSESORIS
Beragam apparel dan aksesoris buat tampil keren dengan motor modif yang bisa dirancang secara sederhana tetapi tampil beken. Aksesoris khusus Mio dan Vixion juga akan melengkapi penampilan eksklusif para pemilik Mio dan Vixion.
Stand Motorsport
Motor 46 Valentino Rossi (World MotoGP Winner) dan 48 Jorge Lorenzo ( Rookie of the Year MotoGP 2008 ) akan menjadi daya tarik paling menawan diantara motor-motor lain bagi pencinta sport. Ditambah hadirnya R-1 yang full sporty dan V-Max yang gahar.
Stand Teknologi
S3+. Pengunjung bisa menyaksikan sebuah konsep motor masa depan. S3+, generasi motor model sport bertransmisi otomatik dengan tampilan karakter sporty dan hitech. Tampilannnya yang sarat nuansa agresif dan tegas, sangat berbeda dengan jenis motor otomatik manapun.
Stand Modifikasi
Hasil Modifikasi kreativitas para modifikator Indonesia yang telah memenangi Kontes Modifikasi Cuzztomatic II tahun 2008. Dan juaranya mendapat kesempatan mengunjungi modifikator handal Thailand beberapa waktu lalu. Ini bisa menjadi inspirasi bagi para pencinta seni kreatifitas teknologi modifikasi.
Penampilan Perdana
Vega ZR. Vega Generasi Baru yang selalu dinantikan kehadirannya, siap menyambut para pengunjung di garis depan. Tampilannya yang makin mantab, menjanjikan Keiritan BBM, Ketangguhan Mesin, dan Kehandalan Performanya.
Jumpa Pembalap Dunia MotoGP
Jorge Lorenzo, 6-7 Nopember 2008.
Para pencinta MotoGP akan menjumpai langsung pembalap Team Yamaha di stand Yamaha. Temui sosok berkharisma ini di Stand Yamaha pada tanggal 6 dan 7 Nopember.
SPEKTAKULER.
NARITA BERSAUDARA yang memiliki reputasi internasional , akan menampilkan atraksi mendebarkan Trick Riding spektakuler dari Jepang di Stand Luar Yamaha (arena parkir). Berbagai rintangan akan ditaklukkan dengan mudah dengan menampilkan keahliannya memainkan atraksi bersama motor trial yang menawan hati pengunjung. Sarat dengan nuansa "Free Styler" yang menjadi inspirasi berkreatifitas bagi para pencinta Free Style.
Hiburan : Fashion Show - Street Magician - Charity Show - Cappoeira - Free Style Soccer - Street Ball - Free Style BMX.
Hiburan Musik : ALEXA - ECOUTEZ -TIKET - JAMAICA CAFE - NEO.
2 Hari Bersama Jorge Lorenso dan Doni Tata
Pada hari pertama kedatangannya di Jakarta yaitu tanggal 6 Desember 2008, Lorenzo yang mengaku baru pertama kali datang ke Indonesia itu langsung mengikuti acara makan siang bersama dengan keluarga besar Yamaha di Hotel Indonesia. Sebelum makan siang bersama, tamu undangan yang terdiri dari konsumen Yamaha Jupiter MX periode bulan Desember (area Jakarta), Perwakilan Club Yamaha dari seluruh tanah air dan segenap jajaran BOD PT. Yamaha Motor Kencana Indonesia mengikuti sesi foto bersama dengan Jorge Lorenzo.
Sore harinya Lorenzo yang berhasil mendapatkan predikat sebagai "Rocky of The Year 2008" ini, datang menghadiri stand Yamaha di Jakarta Motorcycle Show 2008 untuk berjumpa dengan fans -nya di Indonesia. Pada kesempatan tersebut, selain menghadirkan Jorge Lorenzo, Yamaha juga mengundang pembalap Indonesia muda berbakat Doni Tata untuk menyapa seluruh pengunjung stand Yamaha.
Selesai berjumpa dengan para pengunjung stand Yamaha di JMS 2008, Jorge Lorenzo dan Doni Tata langsung menuju ke Hotel Mulia untuk menghadiri Press Conference. Selain bisa melakukan wawancara langsung dengan Jorge Lorenzo, pada akhir acara Yamaha menyediakan door price berupa Helm Yamaha yang telah ditanda tangani oleh Lorenzo.
Pada hari kedua yaitu pada tanggal 7 Desember 2008 sekitar jam 15.00 wib, Jorge Lorenzo bersama dengan Doni Tata kembali menghadiri stand Yamaha di JMS 2008. Pada kesempatan kali ini Yamaha juga menghadirkan pembalap-pembalap Yamaha lain yang selama ini berlaga di event-event lokal untuk mendapatkan helm Yamaha yang sudah ditandatangani oleh Jorge Lorenzo.
Selesai memberikan semangat kepada para pembalap Indonesia dari team Yamaha, disela-sela waku istirahat Jorge Lorenzo dan Doni Tata meluangkan waktu untuk bisa memberikan exclusive interview dengan beberapa media cetak dan televisi.
Sore harinya Jorge Lorenzo yang mengaku suka bermain video games ini memperlihatkan kahandalannya mengendarai Yamaha M1 dalam dunia virtual. 2 Orang pengunjung yang beruntung, mendapatkan kesempatan untuk bisa bermain video games MotoGP bersama dengan Jorge Lorenzo.
Hadirnya Jorge Lorenzo ini adalah sebagai bukti bahwa Yamaha memiliki kepedulian yang tinggi terhadap para konsumen Yamaha dan sekaligus terhadap dunia balap motor di tanah air.
Yamaha Semakin Di Depan.
UDAH LAMA
WAYANG NATURAL(NATURAL PUPET)
Negara Asal: Indonesia
Harga: Rp 350.000
Cara Pembayaran: Transfer Bank (T/T)
Kemas & Pengiriman: box/ dus batik
Keterangan: Wayang golek natural terbuat dari kayu lame, kayu yang bersal dari Jawa Barat ini sudah hampir langka dicari. ukuran tinggi 60 cm. Dengan sarung batik kualitas bagus menambah artistik wayang ini.
Minggu, 09 November 2008
CUPUMANIK
kunjungi kami http://indonetwork.co.id/cupumanik_wayang
Katalog Produk: Wayang Golek
(Gambar) Negara Asal: Indonesia
Harga: Rp 10.000 - Rp 2.000.000
Cara Pembayaran: Transfer Bank (T/T)
Kemas & Pengiriman: Box (kardus batik)
Keterangan: Perusahaan kami menjual kerajinan khas jawa barat, seperti aneka wayang golek dari mulai ukuran 20 cm sampai 100 cm, gamelan, angklung, suling, topeng, gantungan kunci, pulpen, congklak, sandal anyaman, tas anyaman dan lain-lain. Sangat cocok untuk oleh-oleh ke luar negeri ataupun suvenir.
Wayang Tabung
(Gambar) Negara Asal: Indonesia
Harga: Rp 60.000 dan Rp 120.000
Kemas & Pengiriman: Box dus dilapis kertas batik
Keterangan: Wayang ini dikemas dalam plastik mika. Ada yang single atau double. Tingginya kurang lebih 27 cm. Atas dan bawahnya dilapisi oleh kain batik. Sangat cocok untuk souvenir atau kenang-kenangan untuk teman, rekan bisnis, dan kerabat anda di luar negeri.
Minggu, 26 Oktober 2008
Ernest 'Cokelat' Nikahi Nirina Zubir Awal 2009
Kabar bahagia datang dari mantan VJ MTV, Nirina Zubir dan Ernest 'Cokelat'. Mereka mengaku akan menikah pada awal tahun 2009 nanti. Bahkan terdengar kabar, mereka akan menikah pada 11 Januari 2009. Apa benar?
Pengakuan itu keluar dari mulut Ernest, namun keinginan menikah di awal tahun 2009 baru di antara mereka saja. Bahkan rencana lamaran Ernest dan Nirina belum direncanakan dengan detail. Mengenai kabar keduanya akan menikah pada 11 Januari 2009, tegas dibantah Ernest.
"11 Januari itu ulang tahun nyokap gue. Tapi rencana awal itu tahun depan dan belum diomongin sama keluarga," tegas gitaris Cokelat, Ernest saat ditemui di Grand Futsal, Kuningan, Jakarta, Minggu (26/10/2008).
Nirina yang datang bersama Ernest untuk menghadiri sebuah pertandingan Futsal enggan diwawancara. Ia memilih pergi terlebih dahulu meninggalkan Ernest yang dikerumuni sejumlah wartawan.
Meski demikian Ernest tetap bersedia memberi tahu rencana pernikahan dirinya. Ia juga sudah mengaku mantap dengan pilihannya kali ini.
"Insya Allah Nirina pilihan terakhir. Kalau udah jelas, nanti kita kasih tahu," janji Ernest dengan tergesa-gesa menuju mobil Toyota Silver B 7904 JG yang juga dinaiki Nirina.(ebi/eny)
Belanda Bikin Tomat Ungu, Lebih Sehat
Lembaga Plant Research International pada Universitas Wageningen berhasil merekayasa varian tomat berwarna ungu. Jauh lebih menyehatkan dan mencegah kanker.
Dari hasil riset terbukti bahwa tomat ungu ini selain jauh lebih menyehatkan, juga memberi perlindungan terhadap perkembangan kanker tertentu, demikian dikutip dari Algemeen Dagblad, Minggu (26/10/2008).
Melalui modifikasi genetik berhasil diciptakan anthocyan, sejenis antioksidan berwarna ungu, yang secara alamiah ditemukan pada black berry (buah murbei hitam), strawberry dan cranberry.
Anthocyan tidak hanya melindungi terhadap jenis kanker tertentu, tetapi juga berbagai penyakit jantung dan pembuluh darah. Selain itu zat ini mampu mengerem infeksi.
Kamis, 16 Oktober 2008
MUDIK BARENG YAMAHA
Mudik Bersama YAMAHA 2008.
Pada tanggal 27 dan 28 September 2008, Yamaha telah melepas ribuan peserta "Mudik Bersama Yamaha" dari pabrik Yamaha, Pulogadung - Jakarta Timur. Acara Mudik Bersama yang dilepas oleh AKBP Chrishnanda.DL (Dirlantas POLDA Metro Jaya) ini dibedakan menjadi 3, yaitu: jalur utara, jalur selatan dan jalur lampung. Diharapkan dengan adanya 3 jalur ini, maka kebutuhan para pemudik yang menggunakan sepeda motor dapat terpenuhi.
Peserta yang mendaftar hanya dikenakan biaya Rp.35.000,-. Akan tetapi hal tersebut hanya sebagai formalitas bentuk keseriusan peserta saja. Setelah mendaftar, peserta mendapatkan berbagai macam layanan dan perlengkapan mudik yang nilainya lebih dari sekedar uang pendaftaran. Untuk mejaga kenyamanan berkendara, para peserta mendapatkan jacket exclusive dan hand glove Yamaha, uang bensin, pelayanan service gratis, Oli Yamalube, asuransi jiwa dan pengawalan dari pihak kepolisian.Hal ini dilakukan oleh Yamaha sebagai salah satu bentuk ungkapan rasa tanggung jawab sebagai produsen sepeda motor, yang juga sudah menjadi bagaian dari masyarakat Indonesia. Bersama Yamaha Semakin Di Depan.
memilih busi
Memilih Busi Yang Tepat
Busi pada sistem pengapian berfungsi sebagai alat untuk memercikan api
listrik guna membakar campuran gas pada ruang bakar. Percikapn api
listrik ini diperoleh dari tegangan tinggi yang dihasilkan oleh
ignition coil.
Paling tidak ada tujuh bagian utama busi yang berupa terminal, pusat
elektroda, insulator, rumah plug, gasket, dan elektroda positif serta
negatif. Karena fungsinya, maka perambatan panas dalam busi tak
berlangsung merata. Dari tipe pembakarannya, sekurangnya terdapat tiga
jenis busi, yaitu busi tipe panas, sedang, dan dingin.
Busi dingin biasanya dipakai pada mesin-mesin kendaraan yang mesinnya
cenderung harus bekerja dalam suhu yang relatif panasnya tinggi.
Sedang busi panas digunakan pada mesin dingin. Sementara, angka yang
ditunjukkan pada busi biasanya menerangkan daya rambat panas keluar
dari busi dimana bila angka membesar berarti daya rambatnya juga besar
atau sebaliknya.
Tipe busi panas adalah jenis yang sukar merambatkan panas hasil
pembakarannya keluar dari elektroda sehingga bagian ini selalu panas.
Sementara tipe busi dingin, amat mudah merambatkan panas sehingga
elektrodanya selalu dingin. Dan, busi sedang berada diantara keduanya.
Busi merupakan bagian yang harus selalu mendapat perawatan untuk
menjamin optimasi pembakaran. Salah satu cara perawatannya adalah
membersihkan busi dari kotoran dan sisa pelumas. Berikut ini cara
perawatan secara mandiri.
1. Setelah melepaskan semua busi dengan kunci busi. Periksalah
kondisinya. Jika busi kering dan berkerak abu-abu menandakan kondisi
pembakaran mobil Anda baik. Bila basah serta kerak berwarna hitam,
menggambarkan pembakaran mesin kurang sempurna.
2. Bersihkan mulut busi bagian luar dengan menggunakan sikat kawat.
Untuk memudahkan pembersihan, busi direndam dengan bensin atau minyak
tanah sebelum dibersihkan.
3. Bersihkan bagian mulut dalam busi dengan kawat kecil atau peniti
hingga seluruh keraknya keluar.
4. Ampelas dengan merata bagian ini hingga busi benar-benar kembali
tampak seperti kondisi awal.
5. Periksa kembali celah antara elektroda positif (bagian membulat) dan
elektroda negatif (bagian melengkung yang nampak keluar dari busi).
Kembalikan pada posisi normal sesuai buku petunjuk. Pada umumnya celah
busi berjarak 0,8 mm.
6. Setelah itu masukkan kembali busi pada tempatnya. Harap diingat,
jangan mengencangkan busi hingga terlalu keras. Sebab, bila itu
terjadi busi akan sulit kembali dilepas atau bisa saja menyebabkan
rusaknya arus ulir pada lubang mesin.
Perawatan mandiri busi akan sangat membantu proses optimasi
pembakaran. Sehingga tak saja busi, platina maupun injektor juga akan
lebih awet.
Tips Berkendara Yang Nyaman Saat Musim Hujan
Tips Berkendara Yang Nyaman Saat Musim Hujan
Jalan raya memiliki kualitas yang bervariasi. Ada yang halus dan mulus, ada yang bergelombang, bahkan berlubang-lubang. Jika kondisi cerah hal yang dihadapi tidak terlalu berat bagi pengendara sepeda motor. Namun sebaliknya jika sudah memasuki musim hujan. Perlu adanya perhatian terhadap sepeda motor , hal ini untuk lebih melindungi pengendara dari kecelakaan.Berikut ini tips untuk menghadapi kondisi jalan yang beragam saat musim hujan.
A. TIPS PEMERIKSAAN KONDISI SEPEDA MOTOR.
Pemeriksaan Kembang Ban
Ban adalah bagian yang vital pada sepeda motor , apalagi digunakan pada saat hari hujan. Untuk mendapatkan kinerja maksimal, ban harus dirawat dengan baik.
Ban yang aus akan berkurang kemampuannya baik dalam ketahanan maupun fungsi traksinya. Sebaiknya ban diganti jika kembang ban sudah tinggal sedalam 0.8 mm. Jangan menunggu ban benar-benar gundul. Karena Saat melewati genangan air �Alur Ban� tersebut akan menyalurkan air kearah samping ban. Jika tidak ada alurnya �Air tidak dapat di distribusikan kearah samping akibatnya ban terangkat diatas permukaan air. Hal tersebut akan membuat sepeda motor oleng. Perhatikanlah hal hal berikut ini :
- Gunakan tipe ban yang tepat sesuai dengan kondisi penggunaan, kapasitas pembebanan dan kecepatannya.
Tips : Jika melakukan penggantian Ban, Sebaiknya menggunakan merk dan Tipe yang sama antara Ban Depan dan belakang. Tipe kembang yang berbeda akan menyebabkan kinerja Ban berlainan. Cara aman gunakanlah tipe Ban yang direkomendasi oleh Pabrikan sepeda motor yang anda pakai karena pasti pihak pabrikan sudah melakukan test dengan berbagai kondisi cuaca.
- Tekanan ban harus dijaga sesuai spesifikasi pabrikan. Walaupun hal ini sangat penting dan mudah untuk dilakukan, namun banyak pengguna motor yang tidak memperhatikannya.
Pemeriksaan tekanan Angin pada Ban , sebaiknya sesuai standard (Bacalah spesifikasi Pabrik pada buku panduan Pemilik). Jika terlalu rendah tekanannya Sepeda motor terasa berat saat dikendarai dan akan mudah bocor karena Ban Bagian dalam akan bergesekan dan menimbulkan panas berlebih. Jika terlalu kencang tekanannya akan terasa tidak stabil pada kecepatan menengah dan tinggi karena permukaan ban yang menyentuh permukaan jalan terlalu kecil.
- Pasanglah �Tutup pentil� , karena akan mencegah masuknya kotoran dan juga berfungsi sebagai penyekat tambahan.
- Jika anda memakai ban tubeless (tanpa ban dalam), usahakan saat mengganti ban dengan yang baru, ganti juga pentilnya karena pada pentil terdapat O ring yang terbuat dari karet yang akan berubah sifat kekerasan dan elastisitasnya seiring dengan waktu pemakaiannya. O ring yang sudah mengeras biasa akan retak sehingga mengakibatkan kebocoran.
- Disarankan saat mengganti ban luar, ban dalam juga diganti bersamaan. Ban dalam yang sudah lama dipakai, akan mudah mengalami kebocoran. Apalagi jika sudah terlalu banyak tambalannya.
Pemeriksaan Sistim pemasukan Bahan Bakar & Karburator
Saat hujan menyebabkan kadar udara (02) sebagai pencampur bahan bakar yang disedot oleh karburator banyak mengandung air sehingga jika kondisi Sistim Bahan bakar seperti Tanki Bahan Bakar, Kran Bahan Bakar dan pipa bahan bakar terdapat karat atau kandungan air akan mengakibatkan kinerja mesin tersendat. Hal itu akan lebih menyusahkan dalam kondisi hujan. Datang ke Bengkel Resmi untuk perawatan berkala.
Pemeriksaan Oli Mesin.
Saat hujan kondisi udara yang banyak mengandung air dan terdapat genangan air di beberapa jalan yang tinginya lebih dari 30 cm (ukuran lutut orang dewasa) tentunya akan memudahkan air masuk ke dalam mesin dan tercampur dengan oli. Hal itu mudah dideteksi pengendara yaitu dengan melihat oli apakah berubah warna menjadi �PUTIH SUSU�. Jika ya artinya air sudah tercampur. Segera lakukan penggantian oli jika telah melewati jalan banjir yang cukup tinggi. Hal ini guna menghindari kerusakan yang lebih parah pada mesin.
Pemeriksaan Filter Udara.
Air dapat masuk juga lewat filter udara. Terutama jika melewati genangan air yang cukup tinggi atau banjir . Jika air tidak terlalu tinggipun berpotensi masuk ke mesin terutama jika kendaraan roda empat melaju disamping sepeda motor atau dari arah berlawanan. Akan membuat gelombang air dan menghantam bagian depan motor akibatnya air masuk melalui filter udara. Jika jumlah air terlalu banyak yang masuk , akan berakibat yang lebih parah yaitu �Water Hammer�. Water hammer adalah pukulan yang keras pada ruang bakar yang menyebakan kerusakan parah pada mesin seperti : Bengkoknya tangkai torak (Connecting Rod), Piston Pecah dll.
Pemeriksaan Sistim Pengereman.
Periksalah fungsi kerja Rem depan dan belakang, lakukan simulasi pengereman sebelum mengendarai beberapa kali untuk memastikan fungsinya bekerja dengan baik, selain fungsi deteksilah apakah ada suara berdecit jika ya, artinya permukaan Lining Kanvas Rem sudah licin dan perlu perawatan. Jika fungsinya terasa kurang baik periksalah ketebalan Rem dengan melihat langsung tebal Pad (Rem Disk) dan lihat indikator ketebalan pada Rem tipe Drum. Jika terlalu kecil segera lakukan penggantian di Bengkel Resmi.
Pemeriksaan Sistim Kemudi
Yang terakhir, periksalah sistem kemudi, karena diperlukan kestabilan yang baik saat berkendara saat hari hujan. Disamping itu sulit memprediksi kondisi jalan seperti lubang , bebatuan atau saat menghindari pengendara lain yang tiba tiba berhenti. Mintalah mekanik Bengkel Resmi untuk memeriksanya. Atau anda bisa lakukan tips berikut untuk pemeriksaan awal :
1. Posisikan sepeda motor pada Standard Utama (Main Stand)
2. Peganglah kedua Front Fork (Fork Depan) sambil berjongkok
Tapi sebelum itu pastikan Posisi Jari tangan anda tidak terlalu dekat dengan Disk Brake Depan karena akan terluka. Kondisi Sepeda motor tidak goyang goyang. dan pastikan disekitarnya tidak terdapat orang lain.
3. Dorong dan tarik kearah depan dan belakang
4. Rasakanlah apakah terdapat kelonggaran atau tidak.
Jika terdapat kelonggaran (Oblak), segeralah minta mekanik untuk mengencangkannya dan periksa kembali berat dan ringan gerakan kemudinya
B. TIPS PERSIAPAN SEBELUM BERKENDARA.
Helmet.
Saat hujan lebat dapat menyulitkan pandangan pengendara, apalagi jika hujan sangat lebat. Diperlukan Helmet yang dilengkapi dengan kaca pelindung sehingga pandangan tetap aman saat berkendara. Periksalah kaca helmet tidak boleh buram atau baret baret .
Tips : Biasanya saat berkendara saat hari hujan , napas kita akan membuat embun dibagian kaca bagian dalam. Dan saat hujan lebat sulit melihat dengan pandangan yang jelas. Oleskan Cairan �Shampo� Pada permukaan kaca untuk menghilangkan sisa oli atau kotoran. Hal ini akan memudahkan saat mengusapnya kotoran saat berkendara.
Jas Hujan.
Pilihlah jas hujan yang tidak terlalu besar , pilihlah yang ukurannya pas di tubuh kita atau jenis �Celana Panjang� karena akan mempwermudah gerakan tubuh saat berkendara. Hindari penggunaan jas tipe �JUBAH� karena sangat berbahaya, sebab ukuran yang terlalu besar membuat selalu berkibas terkena terpaan angin bahkan tidak jarang tersangkut pada bagain rantai, hal ini tentunya dapat menyebabkan kecelakaan.
Barang Bawaan.
Sebaiknya hindari Barang bawaan atau jika harus dibawa, ukurannya tidak lebih dari
Selain mudah basah, hal itu juga dapat mengganggu pengendara. Gunakanlah tas Punggung atau mengikatnya dibagian jok belakang.
C. TIPS MELEWATI KONDISI JALAN.
Jalan dengan genangan air
Saat melewati genangan air, usahakan untuk mengurangi kecepatan karena genangan air membuat traksi ban berkurang. Jika kondisi lalu lintas disekitarnya memungkinkan, usahakan untuk menghindarinya karena kita tidak tahu sedalam apa genangan air tersebut.
Jalan dengan banyak pasir, berlumpur atau banyak daun kering
Jalan seperti ini juga bisa membuat kita kehilangan kontrol kemudi atau ban selip. Cara terbaik memang dengan menghindari, namun jika sudah terlalu dekat akan sangat berbahaya untuk berbelok-belok menghindar. Sebaiknya kurangi kecepatan dan melintas secara perlahan.
Polisi tidur
Saat melewati polisi tidur, kurangi kecepatan dan lewati secara tegak lurus.
Jalan bergelombang atau berbatu-batu
Untuk melewati jalan seperti ini, gunakan gigi rendah dan melintas perlahan dengan hati-hati. Hindari memindah gigi dan berkendara dengan sedikit mengangkat pantat akan lebih memudahkan untuk menyeimbangkan kendaraan.
Melewati lempeng baja
Pada jalan yang sedang ada perbaikan gorong-gorong, kadang kita harus berjalan diatas lempeng baja contoh Perlintasan Kereta Api/Rel, penutup lubang saat perbaikan jalan dll. . Jika kondisi basah dan sedikit berlumpur, lempeng baja akan menjadi sangat licin. Melintas dengan perlahan dan hati-hati.
Tumpahan oli
Oli yang tumpah dijalan sangat membahayakan karena dapat menghilangkan traksi ban, kemudi menjadi susah dikontrol. Saat melewati tumpahan oli, usahakan jangan sampai melewati dengan kondisi miring / berbelok. Lebih baik berjalan tegak lurus dan usahakan mengurangi kecepatan.
Kondisi hujan
Jalan yang basah membuat jarak pengereman menjadi lebih jauh. Jaga jarak lebih panjang agar terhindar dari tabrak belakang. Saat berbelok juga harus dalam kecepatan yang lebih rendah daripada saat kita melewati dalam kondisi kering.
Mungkin beberapa keterangan diatas dapat mengingatkan kita saat kita berkendara agar dapat berkendara secara aman.
Jakarta, Nopember 2007
Ditulis Oleh : Muhamad Abidin
Technical Manager
Service Division
PT. Yamaha Motor Kencana Indonesia.
Belok Bukan Sembarang Belok
Belok Bukan Sembarang Belok
Kesadaran masing-masing pengemudi baik itu mobil dan motor terhadap aturan-aturan yang tidak tertulis, berkaitan dengan tata krama di jalan juga dapat berpengaruh terhadap tingkat terjadinya kecelakaan. Yang menjadi masalah adalah tidak semua orang mempunyai kesadaran, pola berpikir, tata krama yang sama di jalan.
Artikel ini di buat untuk mencoba menyampaikan aturan tidak tertulis tadi yang semoga dapat diingat selalu saat kita berkendara baik dengan motor maupun mobil di jalan.
BELOK - 1
Sering terjadi saat mobil (C) akan berbelok ke kiri, tiba-tiba muncul sepeda motor (A) dari sisi kiri atau sisi dalam belokan. Beruntung apabila mobil (C) melihat ada sepeda motor tersebut di sisi kirinya, jika tidak, maka motor (A) akan terjepit oleh mobil tersebut.
Mengapa bisa terjadi kecelakaan?
Pengemudi mobil (C) yang akan berbelok ke kiri, pertama-tama akan berkonsentrasi melihat ke arah kanan (1) melihat adanya mobil lain dari arah kanan (E), kemudian dia akan melihat mobil dari arah kiri (2) (D) untuk mulai berbelok ke kiri.
Saat seperti itu umumnya pengemudi mobil tidak terpikir untuk melihat sisi kiri mobil apakah aman atau tidak.
Sekalipun melihat spion, umumnya posisi sepeda motor yang menyelip masuk tidak terlihat karena masuk dalam sudut BLIND SPOT (sudut tidak terlihat oleh kaca spion).
Pengendara motor (B) posisinya benar, dia berjalan di belakang mobil yang sedang berbelok, sehingga aman. Pengendara motor (B) pun harus melihat kondisi lalin dari arah kanan, dan mengatur jarak dengan mobil di depannya saat berbelok.
hari ini email penuh buanget
Selasa, 07 Oktober 2008
NGAYOGYOKARTO
akhirnya
alhamdullilah itu kata aku dari hati paling jero,....soale mudik kemaren slamet pulangnya slamet juga.......walaupun kota solo panas 12 jam dr bandung tapi tetep ngangenin soalnya ibu dan bapakku masih ada di solo yang bikin ngiler pecel mangkunegaran , soto types, karo sego liwet cabuk rambak wis mak nyosssssssssssssssss...........aku pulang ama istriku tercinta dan anakku plus adikku ber empat dengan sedan kecilku.....capek.....memang tapi bahagia banget...bisa makn bebek di banyumas enak banget dan murah tuch bebek goreng cuma Rp.13.000 wedang jeruk cuma Rp.2000 perak masyalloh murah tenan.......kebahagian di solo aku bisa ketemu dan silaturohmi dgn temen-temen sma dr sehabat tempat duduk sampai semua kelas di sma satu rame........
Jumat, 12 September 2008
saturday ... menyenangkan
Kamis, 11 September 2008
11-09-2008
samapi dirumah gua puter satu persatu.......sembari ngabuburit......gile KEREN SEMUA .......rugi kalau kgk nonton nic DVD
Rabu, 10 September 2008
my company
kompie
gile hari ini.bikin gua murka
doa
Selasa, 09 September 2008
Strangger by the Day
Senin, 08 September 2008
Awas.. telur palsu masuk ke restoran padang
NADYA
MARHABAN YA RAMADHAN
MARHABAN YAA RAMADHAN
Assalaamu'alaikum Wr.Wb.
Bulan dimana nafas kita menjadi tasbih, tidur kita menjadi ibadah,
amal kita diterima dan do'a kita diijabah
sebelum cahaya surga padam, sebelum hidup berakhir,
sebelum pintu tobat tertutup, sebelum Ramadhan datang.
mohon maaf lahir dan bathin
Taqqobalahu Minna Waminkum
Marhaban Ya Ramadhan
Selamat Menunaikan Ibadah Puasa
Alhamdulillahi Jazakumullahu Khaeroh Terimakasih Wassalamualaikum